8 x 4 galvaniseret armeringsbeton armeringsjern svejset trådnet panel

8 x 4 galvaniseret armeringsjern svejset trådnet panel Udvalgt billede

Kort beskrivelse:

Det svejsede armeringsnet, også kendt som svejset trådforstærkning, er en slags netforstærkning.Forstærkende mesh er en meget effektiv, økonomisk og fleksibel til betonarmering, i høj grad spare konstruktionstiden og reducere arbejdsstyrken.Det er meget udbredt i vej- og motorvejskonstruktion, broteknik, tunnelbeklædning, boligbyggeri, gulv, tag og vægge osv.

Kontakt os Email os Whatsapp

Produktdetaljer

Produkt Tags

8 x 4 galvaniseret armeringsbeton armeringsjern svejset trådnet panel

Alle specifikationer produkter kan tilpasses efter kundens krav
Produktnavn	Forstærkende mesh
Standard	ASTM AISI JIS osv
karakter	HRB335/400/500 osv
Længde	1-12m eller tilpasset
Bredde	1-12m eller tilpasset
Diameter	6-12 mm eller tilpasset
Mellemrum	50/100/150/200 eller tilpasset
Tekstur af materiale	Q195 Q235 Q355 osv
Tolerance	±1 %
Behandlingstjeneste	Bukning, svejsning, afvikling, skæring, stansning Vi accepterer tilpassede ordrer i forskellige størrelser.
Teknik	Varmvalset svejsning
Leveringstid	Normalt inden for 7 dage, tidsindstillet i henhold til antallet af kunder.
Betalingsmetode	T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram eller i henhold til kundens krav
MQQ	1 ton og tilgængelig prøve
Ansøgning	industri, landbrug, akvakultur, bygning, kommunikation og transport og mineraludvinding mv.

Feature

1. Speciel, god jordskælvsbestandighed og revnemodstand.Netstrukturen dannet af armeringsnettets langsgående stænger og tværstænger er fast svejset.Vedhæftningen og forankringen med betonen er god, og kraften overføres og fordeles jævnt.
2. Brugen af armeringsnet i byggeriet kan spare antallet af stålstænger.Ifølge den faktiske ingeniørerfaring kan brugen af armeringsnet spare 30% af stålstangsforbruget, og nettet er ensartet, tråddiameteren er nøjagtig, og nettet er fladt.Efter at armeringsnettet ankommer til byggepladsen, kan det bruges direkte uden forarbejdning eller tab.
3. Brugen af armeringsnet kan i høj grad fremskynde byggeforløbet og forkorte byggeperioden.Efter at armeringsnettet er lagt i overensstemmelse med kravene, kan betonen hældes direkte, hvilket eliminerer behovet for on-site skæring, placering og binding en efter en, hvilket hjælper med at spare 50%-70% af tiden.

Ansøgning

1. Anvendelse af armeringsnet i motorvejscementbetonbelægningsteknik

Den mindste diameter og den maksimale afstand mellem armeringsnet til belægning af armeret beton skal overholde gældende industristandarder.Når der anvendes koldvalsede ribbede stålstænger, må stålstangens diameter ikke være mindre end 8 mm, den langsgående stålstangsafstand må ikke være større end 200 mm, og den tværgående stålstangsafstand må ikke være større end 300 mm.De lodrette og vandrette stålstænger i det svejste net skal have samme diameter, og tykkelsen af stålstængernes beskyttende lag bør ikke være mindre end 50 mm.Det svejsede net til armering af armeret betonbelægning kan implementeres i overensstemmelse med de relevante forskrifter for svejset net til armeret betonbelægning.

2. Anvendelse af armeringsnet i broteknik

Anvendes hovedsageligt i brodæksbelægning af kommunale broer og motorvejsbroer, renovering af gamle brodæk, anti-revnedannelse af bropiller osv. Kvalitetsaccepten af tusindvis af broansøgninger i Kina viser, at brugen af svejset net kan forbedre kvaliteten væsentligt af brodækkets belægningslag er gennemløbshastigheden af tykkelsen af beskyttelseslaget over 97 %, brodækkets planhed er forbedret, brodækket er næsten fri for revner, og belægningshastigheden øges Mere end 50 %, hvilket reducerer omkostningerne til brodæksbelægning med omkring 10 %.

3. Påføring af armeringsnet i tunnelbeklædning

I henhold til nationale regler skal det ribbede armeringsnet installeres i sprøjtebeton, hvilket er befordrende for at forbedre forskydnings- og bøjningsstyrken af sprøjtebeton, forbedre stansemodstanden og bøjningsmodstanden af beton, forbedre integriteten af sprøjtebeton og reducere risikoen for sprøjtebeton. .