Brugerdefineret 4×4 underjordisk minedrift svejset trådnet stålnet med billigere pris og høj kvalitet

Kort beskrivelse:

Stålnet kan spille rollen som stålstænger, effektivt reducere revner og fordybninger på jorden, og er meget udbredt til hærdning af motorveje og fabriksværksteder. Hovedsageligt velegnet til store betonprojekter, maskestørrelsen af stålnettet er meget regelmæssig, meget større end maskestørrelsen af det manuelle bindende net. Stålnettet har stor stivhed og god elasticitet. Ved udstøbning af beton er stålstængerne ikke nemme at bøje, deformere og glide. I dette tilfælde er tykkelsen af betondækslet let at kontrollere og ensartet, hvilket i høj grad forbedrer konstruktionskvaliteten af armeret beton.

FOB pris:US $0,5 - 9.999 / stk

Min. ordremængde:100 stk/stykker

Forsyningsevne:10000 styk/stykker om måneden

Kontakt os Email os Whatsapp

Produktdetaljer

Produkt Tags

Feature

Hvad er forstærkende mesh?
Netforstærkning er processen med at bruge svejset metaltrådstof som en forstærkning til strukturelle betonelementer såsom betonplader og vægge. Armeringsnet kommer normalt i et rektangulært eller kvadratisk gittermønster og produceres i flade plader.

1. Speciel, god jordskælvsbestandighed og revnemodstand. Netstrukturen dannet af armeringsnettets langsgående stænger og tværstænger er fast svejset. Vedhæftningen og forankringen med betonen er god, og kraften overføres og fordeles jævnt.
2. Brugen af armeringsnet i byggeriet kan spare antallet af stålstænger. Ifølge den faktiske ingeniørerfaring kan brugen af armeringsnet spare 30% af stålstangsforbruget, og nettet er ensartet, tråddiameteren er nøjagtig, og nettet er fladt. Efter at armeringsnettet ankommer til byggepladsen, kan det bruges direkte uden forarbejdning eller tab.
3. Brugen af armeringsnet kan i høj grad fremskynde byggeforløbet og forkorte byggeperioden. Efter at armeringsnettet er lagt i overensstemmelse med kravene, kan betonen hældes direkte, hvilket eliminerer behovet for on-site skæring, placering og binding en efter en, hvilket hjælper med at spare 50%-70% af tiden.

Anvendelse

1. Anvendelse af armeringsnet i motorvejscementbetonbelægningsteknik

Den mindste diameter og den maksimale afstand mellem armeringsnet til belægning af armeret beton skal overholde gældende industristandarder. Når der anvendes koldvalsede ribbede stålstænger, må stålstangens diameter ikke være mindre end 8 mm, den langsgående stålstangsafstand må ikke være større end 200 mm, og den tværgående stålstangsafstand må ikke være større end 300 mm. De lodrette og vandrette stålstænger i det svejste net skal have samme diameter, og tykkelsen af stålstængernes beskyttende lag bør ikke være mindre end 50 mm. Det svejsede net til armering af armeret betonbelægning kan implementeres i overensstemmelse med de relevante forskrifter for svejset net til armeret betonbelægning.

2. Anvendelse af armeringsnet i broteknik

Anvendes hovedsageligt i brodæksbelægninger af kommunale broer og motorvejsbroer, renovering af gamle brodæk, anti-revnedannelse af bropiller osv. Kvalitetsaccepten af tusindvis af broansøgninger i Kina viser, at brugen af svejset mesh betydeligt kan forbedre kvaliteten af brodækkets fortovslag, passeringsraten for brodækkets flad tykkelse over 9% af beskyttelseslagets tykkelse er 7% er forbedret, brodækket er næsten frit for revner, og belægningshastigheden er øget Mere end 50%, hvilket reducerer omkostningerne til brodæksbelægning med omkring 10%.

3. Påføring af armeringsnet i tunnelbeklædning

I henhold til nationale regler skal det ribbede armeringsnet installeres i sprøjtebeton, hvilket er befordrende for at forbedre forskydnings- og bøjningsstyrken af sprøjtebeton, forbedre stansemodstanden og bøjningsmodstanden af beton, forbedre integriteten af sprøjtebeton og reducere risikoen for sprøjtebeton.