Vejrbestandighed refererer til holdbarheden af en pulverlakeringsfilm, når den udsættes for udendørs atmosfæriske forhold.
Næsten alle trafikværn bruges udendørs. Det atmosfæriske miljø inklusive sollys, ilt og ozon, varme og kolde temperaturændringer, vand og relativ luftfugtighed samt mikroorganismer og insekter vil alle påvirke belægningens levetid.
Trafikværn skal generelt bruges udendørs i mere end 10 år uden tydelige misfarvninger, revner og revner og opretholder belægningsfilmens integritet og dekorativitet. Derfor er vejrbestandighedskravene til pulverlakering meget vigtige.
Den vigtigste faktor, der påvirker vejrbestandigheden, er sollys. I sollys udstråler kun lysenergien med bølgelængder på 250 til 1400 nm til jordens overflade. Blandt dem er bølgelængden på 780 til 1400 nm infrarød, hvilket tegner sig for 42% til 60% af den samlede solstråling. Det udstråler hovedsageligt varmeenergi til genstande; bølgelængden på 380 til 780 nm er synligt lys. , der tegner sig for 39% til 53% af den samlede solstråling, påvirker hovedsageligt objekter gennem termisk energi og kemiske reaktioner; ultraviolet lys med en bølgelængde på 250~400nm påvirker hovedsageligt objekter gennem kemiske reaktioner.
Forsøg har vist, at den mest ødelæggende effekt på polymerharpikser er ultraviolette stråler med en bølgelængde på 290 til 400 nm, især ultraviolette stråler med en bølgelængde på omkring 300 nm, hvilket er hovedfaktoren, der fører til forringelsen af polyolefinharpikser.
Temperaturen har indflydelse på vejrbestandigheden. For hver 10°C stigning i temperaturen vil den fotokemiske reaktionshastighed fordobles.
Ud over at forårsage hydrolysereaktion og vandabsorptionsdeformation af belægningsfilmen, har regnvand også erosions- og skadevirkninger. Vand kan vaske snavs og ældningsprodukter væk på autoværnets overflade, men det reducerer den beskyttende effekt og fremskynder ældningstrenden.
Forbedring af vejrbestandigheden af pulverlakering betyder at studere de faktorer, der forårsager forringelse af belægningsfilm og finde modforanstaltninger til at løse problemerne. I de senere år har mit lands pulverlakeringer udført en masse frugtbart arbejde med råvarevalg, tilsætningsfremstilling, blanding, ekstrudering og knusning, hvilket har forbedret vejrbestandigheden af pulverlakeringer markant.
Det skal dog påpeges, at den nuværende kvalitet af pulverproduktionen i mit land er ujævn, med store forskelle. Nogle få producenter forfølger rent overskud, tilføjer genbrugsmaterialer, fylder med billige tilsætningsstoffer, mangler inspektionsmetoder og har lav produktkvalitet. Pulveret vil ændre farve og revne inden for kort tid efter coating. , og et godt pulverlakeret trafikværn kan faktisk nå mere end 10a til udendørs brug.
Vejrbestandighedstesten bruger ofte kunstig accelereret ældningstest og naturlig klimaeksponeringstest. Den kunstige ældningstest simulerer atmosfæriske forhold og sammenligner den derefter med prøven. Den kan kun beregne den tilsvarende udendørs ældningstid. Resultaterne af den naturlige eksponeringstest er mere realistiske, men tager længere tid.
Indlægstid: 12. december 2023